Akçaabat'taki Kazada Yeni Gelişme! 'Şoför Tali Kusurlu Ancak Asli Kusurlular Ortada Yok'

Trabzon’un Akçaabat ilçesinde 6 kişinin ölümüne yol açan belediye otobüsü kazasıyla ilgili Adli Tıp Kurumu raporu Akçaabat Asliye Ceza Mahkemesinin dosyasına girdi.

Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesi tarafından hazırlanan raporda daha önce hazırlanan bilirkişi raporunda olduğu gibi kazanın meydana gelmesinde TULAŞ yetkilisi ve otobüs onarımlarının yapıldığı kademenin birim amirinin 1. Dereceden asli kusurlu, araç şoförü A.B.’nin ise tali kusurlu olduğu kaydedildi.

Kaza Fren Sistemi Düzgün Çalışmadığı İçin Meydana Geldi

ATK raporunda, şunlar kaydedildi: “Dairemiz soruşturmaya konu kazada İş Güvenliği unsurları gözetilmeksizin kazanın oluşumundaki teknik inceleme ve sürücü kusurları değerlendirilerek rapor düzenlenmiştir.

Tüm dosya kapsamı, kaza sonrası tutulan tutanak içeriğindeki tespitler, kaza sonrası fotoğrafları, ifadeler, araç görüntüleri, kazalı araç üzerinde yapılan incelemelere binaen düzenlenen bilirkişi raporu içerisindeki tespitler ile tüm veriler birlikte değerlendirildiğinde, kazanın 61-KA-737 plakalı aracın bakım eksikliğinden kaynaklanan fren sisteminin düzgün çalışmaması neticesinde meydana geldiği, her ne kadar fren sisteminin düzgün çalışmaması kazanın oluşumunda asli derecede etken olmuş ise de, sürücünün seyri sırasında fren sisteminin düzgün çalışmadığının farkında olmasına rağmen virajlı ve eğimli yolda yeterli dikkat ve özeni göstermediği, istihab haddi üzerinde yolcu ile seyrini sürdürdüğü, olay mahalline geldiğinde fren sisteminin çalışmadığını fark etmesi ile aracı durdurmak adına imdat frenini kullanması gerekirken bu hususa özen göstermediği anlaşılmakla sürücünün de kazada tali kusurlu olduğu değerlendirilmiştir.

Kazaya sebebiyet veren ve bakım eksikliğinden kaynaklanan fren arızasının kazanın oluşumunda asli derecede etken olduğu ancak söz konusu bakım eksikliğinden hangi kurum ya da kuruluşun, bu kurum kuruluş içerisindeki hangi kişi ya da kişilerin sorumlu olduğunun belirlenmesinin dairemizin görev alanı dışında kalması sebebiyle, söz konusu hususun takdiri ve tespiti Savcığınıza bırakılarak, yukarıda olay bölümünde anlatıldığı gibi gerçekleşen kazada, aşağıdaki kanaate varılmıştır.”

Takdir ve Tespit Savcılığa Bırakıldı

Bakım eksikliği vurgulanan raporda, “61-KA-737 plakalı aracın bakım eksikliğinden kaynaklı fren sisteminin efektif olarak çalışmadığı, sürücünün eğimli ve virajlı yolda sürekli ayak frenini kullanarak seyrini sürdürmek durumunda kaldığı, bu haliyle sürüş emniyet bulunmayan aracın trafiğe çıkmasını ve yolcu taşınmasında kullanılmasının kazaya zemin hazırladığı değerlendirilmiş, aracın işleteni durumunda olan ve bakımından sorumlu kurum ve kuruluşun sorumlu olduğu ve bu kurum ve kuruluş içindeki hangi kişi ya da kişilerin söz konusu hususta sorumluluğunun bulunduğunun belirlenmesinin  Dairemiz görev alanı dışında kalması sebebiyle takdir ve tespit savcılığınıza bırakılmıştı.” ifadelerine yer verildi.

Şoför Dikkat ve Özen Yükümlülüğü Kusuru

Şoföre yönelik tespitlerin yer aldığı raporda, şunlar kaydedildi: “Şüpheli sürücü A.B. idaresindeki araç ile seyri sırasında eğimli ve virajlı yol öncesinde aracın fren sisteminin düzgün çalışmadığını fark ettiği halde, aracına istihab haddi üzerinde yolcu aldığı, araçtaki bakım eksikliğinden kaynaklı fren sisteminin efektif olarak çalışmaması nedeniyle sürekli ayak frenini kullanarak balataların șişmesi ile olay mahalline geldiğinde aracı yavaşlatamadığı, buna rağmen aracı durdurmak için imdat frenini kullanmadığı anlaşılmakla, meydana gelen kazada dikkat ve özen yükümlülüğüne aykırı davranışlarından kaynaklı tali kusurludur.”

Kaynak: gunebakis.com.tr